“‘軌道上的大灣區’建設不應止于硬件聯通，更應成為‘城市會客廳’。”今年，廣東省兩會期間，廣東省政協委員、中國鐵建華南區域總部黨委書記、總經理鄧勇，將關注重點放在如何推進“軌道上的大灣區”建設，以軌道交通賦能大灣區創新發展。

鄧勇

　　他表示，過去幾年來大灣區軌道交通網絡成形，“1小時生活圈”從愿景變為現實，科創與產業創新需深度融合。軌道交通為打破壁壘提供支撐，助力技術、人才等創新要素跨區域流動融合。因此，“軌道上的大灣區”更是推動創新要素流動、支撐高技術服務業規模化一體化發展的重要載體，能有效促進科研與產業深度融合。

　　鄧勇認為，“軌道上的大灣區”應成為人才匯聚的“會客廳”、思想碰撞的“工作室”、靈感迸發的“咖啡廳”與合作共創的“交流站”。對此，他建議依托軌道網絡，搭建跨城創新協作平臺。

　　此外，鄧勇建議強化網絡支撐，完善一體化創新配套機制。將數據互認、資質共享、標準統一等軟環境建設列為重點工作，加快推進落實，運用數字技術搭建供需對接平臺，提升跨城服務效率，實現“跨城辦事如同城”。同時，優化跨區域創新與生活環境，增強對全球人才的吸引力，讓軌道網絡不僅帶動產業升級，更能支撐大灣區建設普惠包容、宜居宜業的發展環境。

　　軌道交通的價值，不僅體現在出行速度的提升，更在于促進要素高效流動、推動產業融合與創新協同。

　　鄧勇提出，只有依托密集的軌道網絡，打破區域壁壘、完善配套機制，才能充分激發高技術服務業的創新活力，從而匯聚起大灣區創新發展的整體動能。他表示：“‘軌道上的大灣區’將成為科技產業與高技術服務業深度融合的示范區域，為打造具有全球影響力的國際一流灣區和世界級城市群注入強勁動力。”